8 comments

• MARINEZ PAULO BRAGANÇA

  September 7, 2015 at 01:29

  Aqui perto de Manhuaçu, em Alto Jequitibá tem um túnel da RFFSA de 1914.
  Gostaria que o mesmo fosse tombado como patrimônio histórico enquanto está preservado. É uma beleza que deve ser preservada.
  Tenho algumas imagens. Se for interessante para a entidade me comuniquem.

  Abraços.

  Marinez

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  • bcsanches

    September 7, 2015 at 14:51

    Olá,

    obrigado pela visita e pelo comentário.

    A ABPF infelizmente não tem autoridade para decretar tombamento, o que deve ser feito é solicitar as autoridades competentes que estudem o caso. Pode ser feito um tombamento tanto municipal, quanto estadual ou até mesmo federal (através do IPHAN).

    Obrigado

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  • Geraldo Campos

    August 1, 2018 at 18:25

    Prezado Martinez

    Entre em contado com o IHGA (Instituto Histórico e Geográfico de Alegre – ES) que tem túneis tombados nas vizinhanças da cidade e tem experiência nesta politica pública.

    O ideal é que fosse tombado toda via de cachoeiro do Itapemirim até Manhuaçu, mas isto envolveria uma definiçao politica mais elevada de nível Nacional…..ai evitaria que posseiros ocupassem os trechos da via com ocorre naquela região.

    Um grande abraço

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• Ivanildo da Silva

  August 20, 2020 at 12:46

  Bom dia.

  Gostaria de saber se a Associação tem algum projeto para locomotivas ALCO RS8, localizadas no estado do Rio Grande do Norte.

  Atenciosamente.

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• Joaquim A. Machado

  October 1, 2020 at 22:19

  Belissimo trabalho. Tenho antepassados ferroviarios da CP. SCPalmeiras, Ibicaba, Cordeiropolis, Araras, Santa Barbara, Nova Odessa, Campinas.

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• FERNANDO CONDE SANGENIS

  December 13, 2023 at 03:49

  Caros amigos ferroviários e colaboradores da ABPF.
  Estou como Associado, desde 2003, num dos passeios no “Trem das Águas”, em São Lourenço, MG. Tenho assistido, com muito entusiasmo, o desempenho da ABPF, graças aos que trabalham e vestem o macacão dos velhos Maquinistas.
  Desde criança, me apaixonei pelas composições da Estrada de Ferro da Leopoldina, que subiam a Serra de Nova Friburgo, no sistema de cremalheiras. Atualmente, com 80 anos contiuo entusiasta dessa ABPF. Sou um divulgador da ferrovia para transporte de pessoas e cargas, como nos países da América do Norte, Europa e Ásia. O Brasil, por suas dimenções continentais merece uma política de transporte ferroviário, viável e de excelência.

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  • bcsanches

    December 15, 2023 at 16:10

    Olá! muito obrigado pelo carinho e incentivo!!! Eu também particularmente admiro muito a Leopoldina e felizmente conseguimos preservar alguns exemplares de locomotivas e carros desta fantástica ferrovia!

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• CLAUDEMIR BATISTA

  March 20, 2024 at 18:42

  parabéns à todos envolvidos nesse trabalho heróico de recuperação de locomotivas e vagões e todo acervo da história ferroviaria desse país

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